Za 40 liber plus poštovné mi minulý týden přišlo z Anglie Gran Turismo 5... Konečně jsem se k němu tento víkend dostal - a co na něj říkám?
Velmi rozpačité pocity z něj mám... shrnul bych to do několika poznámek, které prostě museli ven a které možná budu rozšiřovat...
BTW: vycházím z toho, že ten kdo bude číst mé poznámky níže, už si přečetl alespoň nějakou recenzi a ví něco o tom, že hra má sice 1000 aut, ale 200 z nich jsou v plné kvalitě, tzv. Premium, a zbytek je v podstatě převzatý z dřívějších dílů, jen upscalovaný do HD. Tyto "standard" vozy nemají model poškození a možnost je řídit z pohledu řidiče (zpoza palubní desky).
- hraje se to dobře, ale přitom úplně stejně jako GT4 - není to po 5 letech vývoje málo?
- grafika je super na obrázcích, ale realita je asi jako když máte v PC staré ovladače grafické karty a pořád se vám kazí obraz doskakující polygony, stíny, občas je něco zubaté jako hřeben a i když to není věc, na které by hra stála, člověk se diví, jak tvůrci, kteří se neustále dovolávali "dokonalosti" hry a vydání zdržovali, aby vše bylo dokonalé, něco takového mohli nechat "projít". Nemluvě o místy naprosto odporných texturách v okolí tratě.
- vlastně nechápu, co vlastně tvůrci 5 let tvořili. 3/4 hry jsou jen převzaté z dřívějších dílů - drtivá většina aut, tratě... jízdní modely taky měli už z dřívějška...
- může mě nasrat, že si koupím evropské auto a mám v něm volant v pravo. Když už tam teda náhodou nějaká palubka vůbec je... Hlavně, že se se tvůrci zdržovali tvořením dvou "prémiových" vozů z druhé světové... sakra proč??
- pokud dojedete závod a chcete si jej dát znovu, například proto, že jste dojeli až druzí, máte na výběr dvě možnosti - restartovat ho ještě než závod ho nebo závod dojet, opustit, 5 vteřin loadovat menu, pak do závodu zase vlézt, loadovat ho 30 vteřin a odstartovat a čekat dalších cca 10 vteřin. Tady zase někdo hodně přemýšlel, když to menu strukturoval...
- umělá inteligence je opět tak trochu dementní... Ale mírný vzestup tam možná je...malý.
- tuning trošku zvláštně postrádá položku "brzdy" - snad měli tvůrci na mysli, že si prostě zvýšíme účinnost brzd v jiném menu...
- stane se vám situace - závod požaduje, abych ho jel se starým japoncem z roku 61-79 - nového koupit nemůžu a v bazaru není. Aby se mi updatoval bazar, musím odjet nějaký závod. Super. Už čekám asi 10 závodů, až se mi v bazaru objeví auto, s kterým mám šanci ty dva závody dinosaurů ujet. Zatím jsem z nouze koupil 2 plečky, které nejedou a vyhrát se s nimi nedá...
- strašná hudba
- byl by vážně takový problém v menu, kde čtu požadavky na auto, vytvořit tlačítko, které by mě poslalo do speciálně vyfiltrovaného obchodu, kde budu moct vybírat mezi všemi auty, které jsou pro závod použitelná abych si jedno mohl koupit? Proč mám projíždět 20 menu a 40 obrazovek a čekat než se mi to vše načte atd... Tvůrci nám sice napíší seznam nejpoužívanějších aut jako nápovědu co koupit, ale je to polovičaté a nic moc napomáhající řešení...
- tolik let ladění a tvůrci postaví lidi kolem trati kolmo k zemi i v tom největším kopci... FAIL.
+ loadingy nejsou tak strašně dlouhé, jak o se o tom pořád někde píše - jen je jich moc:-)
+ z menu závodu se dá jednoduše dostat do garáže a hra vým sama vyfiltruje auta vhodné pro závod. Věc, která je u Forza 3 už dávno, tady ji tvůrci podle všeho dodali až patchem - první recenze kritizovaly její absenci.
+ pokud máte mírně horší nebo stejně výkonné auto jako soupeři, jsou závody opravdovou výzvou
+ nový okruh je vcelku zajímavý a dobře se jezdí
+ snad jako jediná moderní závodní hra mi dovolila nastavit si ovládání zcela podle sebe! Žádné presety, kterým se musím přizpůsobit. Konečně si někdo uvědomil, že opravdu nemám zájem používat pro plyn L2 a P2 a zatáčet levou páčkou... (tímto mě sral NFS:Shift, Ferrari Challenge, trochu Forza a další). BTW: u mě levá páčka plyn, pravá zatáčení - jako autíčka na dálkové ovládání.
+ severní smička je stále stejně úchvatná:-)
Příspěvky
